手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油,手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的解答，让我们一起看看吧。手...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的问题，于是小编就整理了1个相关介绍手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的解答，让我们一起看看吧。

手动挡车该如何磨合？

手动挡车型顾名思义就是手动变速器，根据驾驶人想要的速度来换挡。一般现在家用车的档位都是5到6个档位。现在越来越多的厂商推出6挡的车型。也就是有6个前进挡。那么我们应该怎样磨合新车呢？

首先，我们要知道每个档位的行驶速度。切莫低档位高转速。或者3挡走遍天下。这样对车都会有有一定的影响。当然油耗也会增加。一般刚启动的车子，挂一档，慢慢放离合，在最佳的时间啮合传动，等速度上到20到30码的时候或者发动机转速达到2000转左右的时候，就可以换2挡。等车速达到30到50码就可以换三档，50到70码可以换4档，70码以上就可以换5档以前。当然有时候高转速也是可以切换档位。只不过这样比较伤车。

以现在的发动机技术，不论手动挡汽车还是自动挡汽车新车都不用磨合，早期说的磨合是因为以前发动机材料所致，跟柴油铸铁发动机一样，新车开一段时间机油池子里就会有铁屑，齿轮间的咬合也会有磨损，所以需要磨合

现在的发动机材料都属于钢体材料，磨损特别小，可以忽略，所以现在的车几乎都不用磨合，新车上路直接飙就行了

手动挡车型磨合期油品使用时间不能过长，长时间的使用会加剧齿轮的磨损因为新齿轮磨合会产生铁屑，油泵里的吸铁不能全部吸收，有一部分会和油一起带动导致齿轮间的磨损。

磨合期我们考虑一下使用环境，尽量在高速，市区不易在山区丘陵地带，不能对齿轮复核使用，油品时间应在厂家规定时间内更换或者提前更换，有必要的可以做一次变速箱清洗时变速箱达到能好的效果，磨合期当然还有离合器，离合器也是一个不可缺少的重要组成部件。

更换齿轮油不能选择重复核齿轮油，因为油品粘稠齿轮间磨合增重得不偿失。

手动挡汽车磨合的重点在于人与车的熟悉程度（离合器），其次只需要注意尽量减少急刹车。

汽车磨合对于大部分量产车而言已经是过去式了，以汽车用户手册为参考如没有特别标注需要磨合则可以正常驾驶，少数要求车辆磨合的车要注意以下事项：

1、车辆行驶中尽量减少超过4000转以上的高转速，高速巡航可以正常驾驶。

2、低温冷启动后换挡不宜过于频繁，以低速匀速行驶1公里左右再正常用车。

3、行驶中也要避免急刹车。

4、严格按照首保规定时间更换机油。

其他没有需要特别注意的事项，提醒需要磨合的汽车可以说发动机制造精度是相当一般的，对于这类发动机而言在初期的运行中确实会产生比较多的金属磨损，为防止这些细小的突出在没有磨掉之前拉伤相关部件则有必要温和的驾驶一段时间。

冷启动后低速驾驶是防止变速箱油粘度过高导致齿轮飞溅润滑不够充足，目的还是为了防止异常磨损；行驶中避免急刹车基本所有的新车都有必要，刹车片做不到绝对平面，在没有磨合好之前急刹车有可能损伤的刹车盘，所以刹车系统是有必要磨合的。

说明：新车高速公路正常巡航没有问题，巡航车速低于120km/h转速仅在3000转左右不算高转速，刹车系统高速打磨状态不等于急刹车，高速磨合刹车片的效率反而更高。

手册中没有注明需要磨合的大部分车辆在落地后即可正常用车，发动机制造精度足够高不存在所谓的“毛刺”，且发动机在装车之前也会在机床上通过电机带动运行进行冷磨合，可以说能够做到绝对可靠。

至于在首保换油时放油螺丝上会有些金属毛刺属于正常现象，发动机有异常磨损和正常磨损两种状态，即使是已经行驶几万公里的发动机的放油螺丝上也会有金属屑（放油螺丝有磁性）。这些金属屑多为活塞运行中产生，活塞在在汽油燃烧后往下运行中机油油膜在高温下已经被破坏润滑效果是比较一般的，在这一过程中活塞总是会有磨损这点改变不了。

到此，以上就是小编对于手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动挡怎么磨合车才更冲 品牌机油的1点解答对大家有用。