新车多久才过磨合期 超跑保养,新车多久才过磨合期 超跑保养呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车多久才过磨合期 超跑保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车多久才过磨合期 超跑保养的解答，让我们一起看看吧。新车的磨合...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车多久才过磨合期 超跑保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车多久才过磨合期 超跑保养的解答，让我们一起看看吧。

新车的磨合期一般是多久？

很多买了新车的朋友都会问弹哥，一般新车磨合期需要多久？弹哥就在这里给各位车主朋友做一个统一的解答。

首先为什么新车需要磨合呢？

那是因为新车在汽车厂里虽然已经磨合过一段时间了，但是汽车各个零部件还没有进入最佳的状态，发动机、齿轮的咬合等方面都需要继续磨合。

所以很多朋友刚把车买回来时候，都会发现油耗偏高，而且操纵起来也没那么灵活。

再者磨合期和时间是没有关系的，如果你把车买回来没怎么开，那么放了再久也不表明车辆过了磨合期。

磨合期是和发动机和变速箱的行驶路程有关，同时各个部件的磨合期里程数也不一样，像是刹车片在500公里左右就可以完成磨合，发动机系统则是需要2000公里到4000公里才可以完成磨合，对于变速器而言，就需要行驶5000公里以上，才可以完成磨合。

因此，一般新车磨合期都需要至少5000公里以上才可以完成完全的磨合。

随着社会经济的发展，车子对于现在的家庭来说是非常的普遍。但是现在很多人新车买回来，不知道新车的磨合期是多久。刚出厂的新车一些零件都还是新的或者有误差，所以为了让车零件更好的运转，我们就需要去对新车进行一定的磨合。

1.新车磨合期初期的里程一般在500公里左右，这时车的转速不能太快，转速我们最好保持在2000转为最佳。

2.当我们的车达到1000多公里左右，我们的车为磨合期中期，这时我们要从原来的基础上可以提升一下转速，由原来的2000转提升现在的2500转，基本这是时速度应该有90到100公里左右了。这样对于新车来说非常促进磨合。

3.当我们公里数达到1500公里左右，就可以磨合车子的后期，这时时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转就行了。
现在的生产科技，车子的磨合早已经跟以前不同了。现在的车子汽车没有什么磨合期之说，我们只要记住:不要猛踩油门，转速超过3000到3500转，不要急刹超载，车子就算磨合了，磨合期结束以后，我们还要记住及时进行保养。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

引言：很多人在买新车的时候，身边的朋友总会说，不如跑一趟高速，拉拉车子，给车子来一个磨合，这样以后在用车的时候，车子的性能会好一些，而且你提车之后，4s店的销售顾问也会告诉你说，车子尽量不要速度开的太高，最好不要超过100码，那么我们到底应该听谁的呢？今天我就来和大家聊聊这个问题。

新车到底需不需要磨合？老司机说车实情，原来很多人都错了

车子到底需不需要磨合呢？其实这个问题应该这样来问，现在的新车到底需不需要磨合呢？其实说实话，现在所生产出来的新车，磨合期应该来说非常短，基本上开个几十公里或者是一两百公里就完全可以了，或者说现在的新车都没有磨合期，也是正确的，因为现在的汽车工艺做的已经非常成熟了，零部件之间的误差已经非常非常小了。

那么为什么现在很多的人都说车子买回来之后，尤其是新车，都要进行磨合一下，其实这样的说法并不算错的，因为这样的说法从很早就流传下来了，那么对于之前老款车型，比如说大众桑塔纳的那个时候，还真的新车需要磨合，因为那个时候的造成工艺技术比较差，也就是说，零部件之间的误差率比较高，不管是变速箱也好，还是发动机也好，都需要吧，多出来的那些毛毛刺刺进行磨合掉，所以以前的老款车型，在做第一次保养的时候，你都会发现机油里面黑黑的，而且有一些金属的碎渣。

但是现在的新车就不一样了，如果你开了1000公里或者2000公里去保养的时候，你所放出来的这个机油，可能还是比较新的，也就是说，现在的新车一方面技术有了一个很大的提升，另一方面在公益这方面也提高了很多了，零部件的误差已经非常小了。

总结：我个人觉得最应该磨合的应该就是人和车子，也就是说当你买了新车之后，一定要摸清楚这辆车的脾气，比如说车子的加速性能怎么样，比如说车子的刹车距离是多少等等，这些才是车主应该需要掌握的，那么关于汽车需不需要磨合的知识，今天就和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

车辆现在生产的部件越来越精密，已经不需要以前的那种磨合了；现在的新车建议首保在2500公里到3000公里去做，原因是车再怎么精密也需要一个适应的过程，3000公里车需要磨合的都已经磨合到位，那些磨合产生的杂质就可以及时排除，避免再次产生损耗；二保建议6000公里到7000公里去做，原因首保把磨合的杂质去掉，而二保在首保的基础上又一次的去杂质和清洗，这样新车的磨合也就结束，现在的车基本都是免费到二保或三保。在这里多说一句不按照这个来会又什么问题呢？短期（3年5万公里）来说你的感受是不明显的，随着时间加长和车自身磨损加重会越来越明显，发动机异响，声音大等，所以说你想把车开的年头多一点，保养就一定要跟的上，以上只是个人见解，如有不妥之处还请见谅。

首先来说一下为什么新车有磨合这个说法，机械产品在刚生产出来的时候通常各个零部件之间存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平的（肉眼看不出来），这就需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，以提高车辆在各个环境下的使用要求，就像运动员在赛跑之前的热身运动，道理是一样的。

如果磨合好的话对车辆的寿命和经济性都有很好的帮助。

那么在磨合期就需要注意一些对磨合有帮助的事项：

一、磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开要温柔驾驶，转速不要超过2200转，不要高速行驶，新车初驶阶段，不要跑高速，如果转速太高会对发动机造成负担，为日后用车体验埋下隐患。

第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转。

第三阶段是在1000公里到3000公里，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以去做首保。

其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

[_a***_]的车型尽量保持匀加速，不要一脚地板油走起，对变速箱来说负担也是很大的。

新车磨合期应该开多快？

一般不超过80

新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。

其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

新车跑到4000公里怎么磨合？

新车跑到了4000公里怎么去磨合，正常来说的话，我们的车辆到了4000公里的一个时间段的话，基本上已经磨合完了，是不需要再去磨合了，像这个时候我们正常新车的话，磨合一般都是在5000公里之内，但是说一般磨合的话主要是转速不要超过2000转就可以，到了4000公里的话基本上已经磨出来是不需要再磨合。

新车4000公里的时候几乎已经算是磨合完成就的。现在的汽车，当车主刚买车的时候，销售人员会告诉你汽车有一个首保，是免费的。首保的时间是3个月或者5000公里，这其实是磨合保养。其次，现在汽车的磨合时间是2500—5000公里，所以当新车跑4000公里的时候几乎已经磨合结束了。

到此，以上就是小编对于新车多久才过磨合期 超跑保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车多久才过磨合期 超跑保养的3点解答对大家有用。