新轿车几年开始审车 磨合期,新轿车几年开始审车 磨合期呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新轿车几年开始审车 磨合期的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新轿车几年开始审车 磨合期的解答，让我们一起看看吧。汽车使用几年后...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新轿车几年开始审车 磨合期的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新轿车几年开始审车 磨合期的解答，让我们一起看看吧。

汽车使用几年后更换比较合适？

这个就看各自情况吧。

1、用作代步工具，车辆行驶里程很少，自然车况更好，不考虑其他原因，排除手头紧呀、需要***之类的情况，用个10年都不成问题；

2、如果是为了工作用途，有些需要“撑场面”的情况，自然要迎合自己需要，这种情况下，可能一两年就换了；

3、如果以上情况都不是，按照车辆车况分析，开到年检通过不了，维修成本大于车辆自身残值，建议可以换了，让它光荣退休了。

以上建议，仅供参考，如有不当之处，请谅解。

作为普通私家车主，我认为15年后适合换车。有闲钱的随时可以更换，有钱又有这方面喜好的“新车控”一族，出新车就换，也不差钱，养心养性。工作需要的根据实际需求换，出租车、货运车营运时长大点儿的2、3年就磨损就差不多了；还有为了做生意撑门面的3、2年一换车，为了显示一下自身实力，现如今看也是值得的，毕竟大多数商圈的人也都认可这个做法。

我重点要说的是普通私家车，可以开到15年不用换。理由如下：第一，普通私家车主都不是有钱人，没有追求潮流的经济实力，购车都是基于生活需要，因此购车时要三思而行，注重车的用途功能和车的质量，不能华而不实。第二，现在的造车技术已相当成熟，任何一辆新出厂的检测合格的国产车，10年之内都是不会有问题的，我的私家车就是国产车，已经满6年了，一丁点儿毛病都没有，也从来没做过特殊的保养，只是到规定时间换换机油，就连车漆和橡胶类配件都无褪皮和老化现象。10到15年间，对于私家车来说也应该不会总去修配厂。第三，私家车过15年才需要每年2次检车，因此这15年内也不会有太多的麻烦。

15年后换车，无论是从更新换代的角度还是从使用周期的性价比方面对于普通私家车主都是比较合算的。如您对下面文章感兴趣，请点击蓝色下划线标题阅读。

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我的车今年第十年了，越开越好开，去年想换掉他始终没有狠下心。因为换到其他人手里就不会像我这样去爱惜他了。买车十年，总共在4s店保养了两次就没有去过了。为啥呢？因为换了店里的机油油门震动太明显，能把脚镇麻。因为我的专业和车也有关系，好些东西我自己都懂。于是我就自己研究机油找购买渠道自己动手做保养。这么多年过去一直都是自己换机油机滤，挺好的。

我买车对车的要求不高，停留在代步省油皮实耐用的初级需求阶段。所以我基本不会去考虑保值率，只要能一如既往的好用，适合我的需求，我也就没打算去换。我对车的消费都是持谨慎态度，不会因为追求动力追求颜值追求面子去换车，当然也跟我穷有关系。总之看个人需求吧，想尝个鲜就在车的壮年时期出掉换车。毕竟漆面各类工况都是保持在非常好的状态，残值高。看个人需求，个人的追求，钱包的隆起程度

这个没有统一答案，根据个人的兴趣爱好，车辆用途和经济实力来决定。一般私家车六年左右可以考虑更换新车了，随着车龄的增长，频繁的使用，这时车辆各部件的自然磨损，车况愈下小毛病随之而来，面临即将要大修，此时更换最适宜，当然对于经济实力雄厚者随时都有换车的可能。:

到此，以上就是小编对于新轿车几年开始审车 磨合期的问题就介绍到这了，希望介绍关于新轿车几年开始审车 磨合期的1点解答对大家有用。