开轿车比开suv累,开轿车比开suv累吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开轿车比开suv累的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开轿车比开suv累的解答，让我们一起看看吧。为什么suv开久了感觉比轿车累...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开轿车比开suv累的问题，于是小编就整理了3个相关介绍开轿车比开SUV累的解答，让我们一起看看吧。

为什么suv开久了感觉比轿车累？

开SUV会累一点,这主要是因为SUV的底盘和座椅设计得比较高,长时间开车会使驾驶员的颈椎和手臂比较累,甚至会导致背部酸痛。此外,SUV的座椅皮革相对于轿车来说会比较硬,乘坐起来没有轿车那么舒服。

尤其在高速公路上驾驶,长时间开车很容易产生劳累感,因此建议驾驶人在高速

一个人开轿车700公里，和开suv700公里的人，什么体验？

轿车和SUV跑高速，轿车要舒服很多。我有两台车，正好符合你的提问，都不是什么好车，一个是大众迈腾B6和另一个大众途观。老婆喜欢SUV，也不知道为什么看到市面上开SUV的大多都是女同胞；说是高大威猛，视野好，通过性强。确实，平时开车很少看路况的她也就SUV不怕进坑，说的远了。

说说体验吧，去年三月去白山，东北的雪还没停，路滑，就开着老婆的四驱SUV，一路500公里稳妥的，很好；就是下了车腰酸背疼的，知道为什么吗？SUV坐姿和轿车的坐姿完全两码事，就比如轿车的坐姿较低，身体是半卧在座椅上，腿和手臂都相对懒散伸的很自然，而SUV像坐在板凳上，标本溜直的够着踩油门和刹车，短途无所谓，还觉得坐姿很标准，可几百公里保持着姿态就难受了；再有轿车底盘低，高速很平稳，加上流线车身风阻小的原因，跑起来很顺畅；SUV体积大底盘高，遇到横风或逆风，忽忽悠悠的，操心。

我在高速上每年都要自驾跑上一两万公里，基本都是轿车，一千多公里不停歇也经常，但绝对没有像开SUV的500公里那种疲惫。

当然，还真没体验过卡宴什么高档SUV车，不过大G开过几万公里，自我感觉还比如开大众的途观得劲，估计是穷命闹得，可是即便大G比途观高级的不是一星半点，确实硬的就像坐在坦克里，声音也像。

最后，开商务车高速最舒服。

公路建议选轿车，特殊山路建议选SUV，轿车无论城市或者高速上跑，性能好，舒适，适合长时间驾驶的旅途，SUV由于车身高度和视野好，适合在拥挤的城市，特别是上下班高峰期使用，视野会更广泛，我个人换过几次车，轿车和SUV都买过，最后还是选定了轿车。

一个人跑700公里路途是相当远的，年轻体力好是可以的，我以前也经常自驾旅游，跑几百公里很正常，甚至经常省外自驾，远超千里的驾驶，当然中途是休息的，不是连续驾驶，现在感觉年纪大了，没有这个气魄跑这么远，在选择上，我始终喜欢用轿车。

个人感觉轿车的性能和舒适性要比SUV好，当然，两种车型在不同的路况下，是不能相提并论的，如果在城市短途上下班用，基本分别不大，但是跑长途，建议选择轿车，无论驾驶和乘坐的舒适***受都有比较好的体验感。

但无论选哪种车型，建议用自家的车，因为天天驾驶，对比较车辆熟悉，临时换车跑长途，未必适应驾驶，用自己熟练的汽车跑长途，会更有安全感，在处理路面情况时更灵活和得心应手，700公里的路程不算短，需要是时间较长，以舒适性和安全性为主吧。

另外，不同的车型价格不好作比较，但是不管选择怎样的车型，座位的舒适性很重要，有时候甚至价格低的车辆配上高端的座位，驾驶和乘坐的舒适性要比价格高、配置低的车辆要舒服，你可以到4S店进行对比，座位是支撑腰部的重要来源，选择好的汽车座椅对经常跑长途有帮助。

一个人跑700公里路程，我推荐用轿车，并建议多在高速路上的服务站休息，下车走走，对接下来的驾驶很有帮助，长时间驾驶，会感到比较劳累，恰当下车透气，心情也会更舒畅。

这样的问题在头条已经有过多次了，还有人在纠结。

本人65岁了。退休前跑业务时常跑长途，最多时一天要跑1100多公里。开轿车跑过25万多公里；开SUV跑过20万多公里；后来开三菱越野车跑过20万多公里，大多数行程在400～800公里左右。总的感觉是开越野车跑长途不太累，坐姿高，视野开阔，心情与开轿车完全不一样，现在根本就不喜欢开轿车了。

退休后为选择购自己的座驾车也纠结了很长时间。年龄大了，买辆越野车吧有些不实用，油耗也高，不适合家用。选来选去，购置了斯巴鲁傲虎顶配版19款，30万左右，跨界旅行版，配置高，空间大，座椅舒适，操控精准，油耗较低；最让我看重的是主动安全配置非常好，底盘高，可以应对大多数路况，很适合家用。购置一年半了，行程23000多公里，综合油耗7.5L/100KM，一天跑个七、八百公里轻轻松松。去年自驾去海口，晚上8点成都出发，三个人换着开，第二天早上10点到达徐闻轮渡码头，全车人都不觉得有多累。

建议大家不要在轿车和SUV之间纠结了，选择跨界旅行版车，你会有不一样的感受。

跑高速那还是轿车好，出去玩长途和经常走烂路那还是SUV好。

跑长途，基本都是高速路及铺装路面，个人建议绝对要驾驶轿车，四驱车型更好，噪音低，驾驶轻松，坐姿不累，省油，一天跑下来不觉得累，头脑清晰，耳朵不翁翁作响。我原来觉得SUV跑长途舒服，跑过一次北京至哈尔滨，再也不喜欢SUV了，噪音大，驾驶累，费油，像船一样忽悠，耳鸣，一天下来头昏脑胀。

这要具体问题具体分析了。如果没有携带很多东西开轿车跑长途更舒适一些，有时携带的东西轿车装不下只能开SUV，当然有的地区发展滞后路况不好情况下开SUV更合适。由于当今SUV设计更趋近于轿车化适用城市化，注重驾驶舒适性兼顾了轿车优点同时更加实用，这也是目前SUV火爆原因。

说SUV不舒服的，我以为都是有钱人，人家说的不舒服，累，可能是硬派四驱越野，坐着根硬板凳似的，反正我家是普通的城市SUV，我经常来着出远门，别说七百公里，最多一次，开一千公里，感觉比开轿车得劲多了，视野开阔，开累了躺会，空间大，全景天窗，装的东西也多

为什么suv开起来累？

suv来起来感觉累有以下两点∶

第一个:车辆重心比较高。可能会影响司机对车子的操控。特别是车速比较高的时候,开车子可能会有一定的侧倾现象,导致或许没有什么安全感。而轿车重心比较低,可能利于操控。所以,suv车型开起来或许会让有些司机觉得比较累。再加上车体比较大,并线的时候,还要格外注意距离的问题,对有些新手司机来说,可能就更累了。

第二个:SUV车型乘坐起来不如轿车舒服。因为SUV车型的底盘比较高,行驶[_a***_]中或许能感觉到车身的晃动。看起来SUV车型的空间大,但是实际上可能并没增加腿部空间和横向空间。头部空间是比较高了,但并不能增加舒适感,可能只是稍微让车子里面没那么压抑了。但是,一些中高端车型的轿车,在乘坐体验上就比较出色了,可能感觉到的车身颠簸感比较小,前后腿部空间也更大。

 SUV车型开起来相比较轿车来讲会比较累。主要原因首先是SUV的车型，一般车型比较高，那么重心也就比较高，在高速路上或者山路上重心高的SUV车型在操控起来会比较嗯，不舒服。

尤其是在弯路中转弯中，SUV车型由于车的重心比较高，安全度舒适度也不是很好。

另外SUV车型相比较，轿车来讲，车辆的乘坐舒适度也是不如轿车，因此如果短途开车不会觉得比较累，长途开车中SUV车时间长，由于坐的姿势等等原因啊，SUV车会比较显得疲劳。

到此，以上就是小编对于开轿车比开suv累的问题就介绍到这了，希望介绍关于开轿车比开suv累的3点解答对大家有用。