东风新能源轿车汽车有几款 三电车型,东风新能源轿车汽车有几款 三电车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的解答，让我们一起看看吧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的解答，让我们一起看看吧。

东风海博新能源科技有限公司怎样？

东风海博新能源科技有限公司非常不错，该公司成立于2018年9月20日，由东风汽车股份有限公司和北京海博思创科技有限公司共同出资成立，已通过质量、职业健康安全、环境三体系及ISO/TS16949的认证，公司管理和研发团队成员拥有多年新能源汽车行业高级技术研发及管理经验，专业覆盖电力电子、大规模集成电路、嵌入式系统控制、电池技术等多个领域，以科技创新为主，不断深耕新能源汽车核心产品研发与配套，致力于新能源汽车三电系统研发、生产、销售，新能源客车销售、租赁运营，车用动力电池系统梯次储能应用，动力电池材料拆解回收四大产业。

买什么3万左右的纯电动汽车好？

您好，谢邀！

对纯电动汽车来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今***正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。

对正规的电动汽车来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。

像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起，但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。

而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产，取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。

奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元，在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。

其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动汽车可以选择的。

今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特汽车是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。

三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。

题主，3万块的预算少了些，可能买不到电动汽车。题主的意思应该是想买一辆性价比高的电动汽车。下面就我对电动汽车的理解，给大家推荐推荐。

大家如果觉得我的问答符合您的口味，您可以关注我，咱们随时互动，交流汽车知识。

电动汽车跟燃油车虽然在车辆构成上有很大区别，但是选车流程大概相同，汽油车看三大件，电动汽车在购买时也有核心部件，下面分项来说

第一，电动汽车的核心就是电池组。一组良好的电池能带我们去更远的地方以及延长电池的更换周期。另外还需要查询电子组的生产厂家以及这个厂家的企业口碑。同时，也要查看该车型附带的电池售后服务如何，是否有包修服务，是否有免费或者比较合适的以旧换新服务等。

第二，电动汽车品牌的售后服务。电动汽车的售后服务也非常重要，良好的修理环境，专业的维修人员，明码标价的维修价格，拥有这些售后服务的电动汽车品牌，能让消费者在维修保养车辆时省不少心。

说了半天购买电动汽车的注意事项，下面进入正题。

我推荐的车型是奔奔EV

汽车之家起售价较低的车型

下面我分项说明下为什么推荐这款车

朋友，我告诉你，我买这个车的经验买宏光五菱生产的迷你这小车，续航的170公里，每公里我自己测算才四分多钱，但是上牌照得有驾驶证亏不着，非常非常实用没说了我是辽宁葫芦岛

最近我从网上买了个别人退下来的备胎

千斤顶轮胎扳子都准备好了前大灯和示宽灯我都给换成了LED，非常非常亮，非常非常好小车自身的装备全部完事儿这回就看他冬天的表现了

我期盼着，如果他出续航，200公里以上的到那个时候我就给他[_a***_]长续航高一点的那就好啦，那就更完美啦！实话实说这小车确确实实不错，非常非常的实用

各位朋友，我还告诉你，这个车***骑车非常快要速度，有速度在城市里跑非常快但是有一点拐弯，一定要低速减速减速坡道起步一定要勒住手刹车不然他会溜车还有一点倒车，他和长一点的轿车有点多，多少少有点不一样？逐渐适应就好了

还有一点，我提醒朋友，这个车虽然国家允许上高速，但是建议还是不要上高速啊！因为高速都在120公里以上，咱们这小车最快我试过85公里的速度还可以不漂但是你这个车的速度上高速给人家大车小车比不是那玩意儿影响别人车辆行驶，不说自己也不安全别上高速，为好希望大家切记切记

先说一句，3万电动汽车真没有！电动摩托请出门左拐！

全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。

动力方面：配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；***用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。

内饰方面：EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车，原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动汽车发展的更好，而不是成为一种获利的手段。

混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样？

混动分插电混，和油电混，油电混就丰田雷凌，丰田卡罗拉，丰田混动车质量很好，油耗低15万左右，纯电15万左右我觉得就byd秦，电动车byd不错本身做电池，车质量也很好。

根据你的需求和可以接受的价位，在这里给你推荐如下。

对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力，虽然油气两用的也有人叫混合动力，而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右)，但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响，所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大，质量表现也比较稳定。

比亚迪秦Pro 2019款

自动智联劲炫型

参考价:14.69万

该款车为插电式混合动力汽车，满足国六法规要求，工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器，官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。

丰田雷凌双擎

1.8H CVT科技版

参考价:15.08万

该车是一款非插电式油电混合动力汽车，同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器（丰田的看家混动系统），车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。

谢谢邀请。首先，我一好朋友在年前开过一段时间的网约车，每到调整油价的时间真的有些心疼，每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳，综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右，纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊，冬季运载纯电动车真心不方便，暖风不敢开，充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些，但是还是比较方便和随时应对突发***（如长途订单）。综上所述，我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点，不喜勿喷。谢谢。

15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款

• 吉利几何A

  比亚迪秦ProEV

  网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。

  动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。

  本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。

  吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算***的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。

  动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。

  秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池***用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。

  到此，以上就是小编对于东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风新能源轿车汽车有几款 三电车型的3点解答对大家有用。