磨合期的油耗比后期的油耗高多少-磨合期油耗高还是磨合过后油耗高

摘要： 汽车在磨合期里与磨合期过后,油耗会相差多少?一般会下降0.5~1L/100KM。\x0d\x0a（1）发动机在工作中需要活塞环来建立缸压；\x0d\x0a（2）活塞环是磨合的关键...

汽车在磨合期里与磨合期过后,油耗会相差多少?

一般会下降0.5~1L/100KM。\x0d\x0a（1）发动机在工作中需要活塞环来建立缸压；\x0d\x0a（2）活塞环是磨合的关键部件。

一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。

磨合期以后的油耗确实会下降，但不会下降很多。期望不是很高。一般可以降低5到2个油吧。具体取决于车型。新车研磨期间后，油耗会降低1（2）左右。这也要让新车在抛光期间磨合。否则可能会起反作用。

磨合期后油耗确实下降，但下降幅度不会很大。就现在的车来说，我觉得没有什么可以度过磨合期的。汽车出厂时基本都经过冷处理，最多磨合期要戴个刹车片；我觉得油耗一般。

新车磨合期后油耗差多少

其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里\/时内，进口车一般在100公里\/时内。

一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。

一般来说磨合好后油耗是会有些许下降的，一般百公里油耗能下降0.5-0L。

不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。

差距较小。车辆磨合后，各部件的摩擦阻力变小，运转也平稳，油耗也会略有降低。磨合后油耗差距在1到2升。不同的驾驶习惯、使用车辆地点会对油耗有一定影响。

磨合期油耗与正常油耗差多少

1、磨合期油耗相对会比正常油耗高出1到2升左右。以下是相关介绍：磨合期油耗：在没有磨合之前各部件的配合就不会那么顺畅摩擦阻力会比较大因此本身会导致油耗稍高。

2、一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。

3、通常磨合期的油耗相对较为高，比正常情况高1-2个油，这主要是因为新车各部件中间还没有达到最佳的工作状态，并且不是很光滑，摩擦阻力较大，行驶起来较为吃力，因而相对较为耗油。不过，在磨合期过后，油耗会有所下降。

4、新车磨合期后一般来说会下降个5个到2个油，首先肯定的是新车磨合期后，油耗肯定会下降，但是不会下降很多。具体的还是要看车型而论，这也需要新车在磨合期中要磨合好，否则可能会适得其反。

新车磨合期后耗油差多少?

新车研磨期间后，油耗会降低1（2）左右。这也要让新车在抛光期间磨合。否则可能会起反作用。新车的磨损期对汽车的使用周期和油耗有非常大的影响。这是由于各部件之间的摩擦和咬合，接触面变得更光滑，更紧密。

一般会下降0.5~1L/100公里，活塞环是磨合的关键部件。

一般来说磨合好后油耗是会有些许下降的，一般百公里油耗能下降0.5-0L。