发动机的磨合功用-发动机磨合的作用

摘要： 何谓发动机磨合?其目的是什么?因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。磨合是指发动机各摩擦副表面于工作初期...

何谓发动机磨合?其目的是什么?

因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

磨合是指发动机各摩擦副表面于工作初期在合适的条件下进行摩擦加工的过程。

发动机磨合的目的是保证活塞环与气缸壁之间的气密结合。为了保证磨合效果保护发动机性能发动机磨合必须严格按照相关规定进行操作和完成。

发动机磨合可以使新的或修理后的发动机总成各配合副表面状态和机械物理性能达到适合于长时期工作状态而***取的运动工况参数和工作规范的试运转。发动机磨合一般分冷磨合、热磨合和测功3个阶段。

速度和压力、材料表面性质、介质等因素的影响，结果将带来零件不正常的磨损，为了延长零件的使用寿命，必须严格按工艺的要求经过进行无负荷冷磨合、热磨合和有负荷的热磨合等几个阶段，才能确保发动机修理后的质量。

汽车磨缸的工艺步骤是什么?它的作用是什么?

1、总结：汽车磨缸的工艺步骤主要是以下这几点：控制发动机转速，减少负载，不过早更换机油，不使用添加剂，养成起步前预热的习惯。

2、镗缸完成后，应对气缸进行珩磨。磨缸的工艺步骤如下：（1）清洁 将已镗过的气缸进行清洁，然后将缸体吊放在缸体架上。（2）选择砂条 根据需要选择合适的砂条装于珩磨头上。

3、汽车缸盖打磨作用：由于气缸体的变形，气缸体和气缸盖平面度偏差增大，将造成气缸密封不严，漏气、漏水，甚至燃气冲坏气缸垫。

什么叫磨合?大修后发动机为什么要进行磨合?

磨合是指发动机各摩擦副表面于工作初期在合适的条件下进行摩擦加工的过程。

发动机大修后磨合的主要作用有：扩大面积：扩大配合表面的实际接触面积。增大粗糙度：降低配合表面的粗糙度增大。调整间隙：调整到合适的间隙。

汽车为什么要进行磨合？磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~3000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。