自动挡新车磨合期大忌-新车磨合期怎么开最佳

摘要： 自动挡新车磨合期注意事项1、不要重载驾驶：在重载下驾驶新车会对发动机造成一些损坏。汽车的负荷越大，发动机的磨损就越大。车在磨合期越轻越好。新车的前100公里是最好的空负荷驾驶。2...

自动挡新车磨合期注意事项

1、不要重载驾驶：在重载下驾驶新车会对发动机造成一些损坏。汽车的负荷越大，发动机的磨损就越大。车在磨合期越轻越好。新车的前100公里是最好的空负荷驾驶。

2、在磨合期避免突然制动和加速。自动挡汽车，因为无法通过手动挡来决定在指定档位行驶，所以只能通过行驶速度来实现。总之，磨合要匀速行驶，磨合必须稳定在30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的水平。

3、自动挡新车磨合期最佳的开车方式：要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

自动挡新车磨合期大忌

自动挡车新车磨合期注意事项是：保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。起步前，水温应达到50摄氏度以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80摄氏度到90摄氏度。

不要在空档滑行。正常行驶中不能用空挡滑行更不要说汽车各方面的磨合期都在上升。自动变速器由齿轮油润滑。

自动挡新车磨合期大忌如下：避免滑入空档。空齿轮滑动会降低变速箱的油压，从而导致变速箱的润滑和散热出现问题。别着急。汽车快速加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，加速变速箱的磨损。

自动挡新车磨合期的大忌有：手动挡车一高一低的行驶、故意跑高速、过度磨合。手动挡车一高一低的行驶 对于这种行为，相信很多车主都会这么做。毕竟低档宋伟油门明显变慢，跟高档车更容易打滑。

忌紧急制动 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重 如果新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。

这样可以促进磨合；1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。自动挡新车在行驶中切不可突然推入P、R档，这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。

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不要快速加速。为什么不能快速加速因为会造成发动机瞬时转速过高。磨合初期注意发动机转速。加速过快会造成超速最好不要超过2500rpm。驾驶时不要大部分时间使用D挡但对于一些特殊路段不建议一直使用D挡。

自动挡新车磨合期的大忌有：手动挡车一高一低的行驶、故意跑高速、过度磨合。手动挡车一高一低的行驶 对于这种行为，相信很多车主都会这么做。毕竟低档宋伟油门明显变慢，跟高档车更容易打滑。

忌跑长途 当新车在磨合期间长距离行驶时，发动机的持续工作时间会增加，容易造成零件磨损。忌高速行驶 新车在磨合期间有速度限制。国产汽车的速度是每小时40-70公里，进口汽车在100公里以内。

自动挡新车磨合期大忌如下：避免滑入空档。空齿轮滑动会降低变速箱的油压，从而导致变速箱的润滑和散热出现问题。别着急。汽车快速加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，加速变速箱的磨损。

在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。

新手开自动挡三大禁忌是起步缓加油、别空挡滑行、等灯用N挡。

自动挡新车磨合期要注意什么?速度最高不能超过多少?

1、忌紧急制动 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重 如果新车在试车期间满载行驶，将会损坏零件。

2、要保证车速不能太快，转动速度也不能超出；2200转早期通常在500千米左右；早期的车速通常在60到70千米，不能太快；转速不能超出2200转为好。

3、自动挡磨合期的注意事项 1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

4、一般来说前期的几百公里的磨合速度应该要慢，一般保持在60公里下最好，每个车公里的转速也不一样，最好不要超过2200转。400公里到1000公里是中期的磨合，这个磨合阶段速度应该要达到80公里左右，转速不要超过3000转。

5、不能长时间保持一个档位或长时间低速行驶。所有汽车都低速行驶时，实际负担大于中速，因此在磨合期间不宜长时间在60km/h以下行驶。我们必须逐渐提高每小时的速度。